Pred točno enajstimi meseci sem poročal o kontrolnem stolpu brniškega letališča, takrat še Aerodroma Ljubljana.

V tem času se je že marsikaj premaknilo, med drugim so celo že izbrali izvajalca gradbenih del (avstrijski Strabag), za katera že imajo gradbeno dovoljenje. Trenutno se zemljišče konunalno opremlja.

Foto: Sadar-Vuga arhitekti

Stanje 10.02.2008:

Stanovanjska hiša oz. blok Gradaška je delo arhitekturnega biroja Sadar-Vuga. Dokončana je bila v letu 2006.

Nahaja se v elitnem delu Ljubljane, Trnovem, med nizkimi starejšimi stavbami. S svojo zanimivo sodobno obliko sicer izstopa iz okolice, vendar ne deluje moteče. Takšni manjši moderni posegi v soseske so zadnje čase dokaj pogosti in dajejo Ljubljani pridih visoko arhitekturno razvijajočega se mesta. Tako Ljubljana postaja mesto detajlov sodobne kvalitetne arhitekture, ki jo najdeš na mnogih skritih lokacijah.

Stavba ima dvanajst velikih luksuznih stanovanj in vsako obsega več nadstopij. Osrednji bivalni del pri vseh enotah obsega 1,5 ali 2 nadstropji. Stanovanja tvorijo celoto, ki so jo avtorji poimenovali “tridimenzionalni tetris”.

Vse fotografije so last arhitekturnega biroja Sadar-Vuga.

Da ne bomo vedno v Nedeljskih detajlih predstavljali samo ljubljanskih projektov, sem tokrat posvetil objavo hiši Zvezda, ki je bila nedolgo nazaj predana Novogoričanom.

Projekt je plod dela arhitekturnega biroja Sadar-Vuga. Objekt je podkleten in ima pet nadzemnih etaž (pritličje, tri nadstropja in mansardo), kot je običajno, ima seveda tudi podzemne garaže. Objektu pripada tudi lasten zagrajen park.

Foto: Sadar-Vuga

Foto: Sadar-Vuga

Foto: Sadar-Vuga

Foto: Sadar-Vuga

Foto: Sadar-Vuga

Uporabniki Mozillinega Firefoxa lahko vidite večje slike z desnim klikom nanje in “Pokaži sliko”.

Biro Sadar-Vuga je za Lesnino Inženiring oblikoval tri stanovanjske stolpnice s skupno 480 stanovanji. V predlogu biroja ima prva pritličje in 18 nadstropij, druga 19 in tretja 20 nadstopij, z višino nekaj manj kot 80 metrov.

Zgrajene bodo na trenutno nepozidani zelenici, ločeni od trenutnih visokih blokov s parkovnimi površinami. Tako naj ne bi vplivale na kakovost bivanja dosedanjih stanovalcev. S štirimi podzemnimi parkirnimi etažami naj bi zagotovili nadstandardno veliko število parkirišč.

V lanskem letu so se pojavile polemike glede projekta s strani obstoječih prebivalcev predvsem glede višine in sence (kar ne bi smel biti problem glede na precejšnjo oddaljenost z vmesnim parkom), večja obremenjenost s prometom ter dejstvo, da je bil precej let nazaj del zemljišča namenjen gradnji nove osnovne šole. Mestne oblasti so to ovrgle z argumentom, da se je naravni prirastek zelo zmanjšal in da kljub novogradnjam nova šola ni potrebna.

Potem so se le te umirile, sedaj pa lahko kar naenkrat vidimo na spletni strani mestnih urbanistov predlog mestnega odloka, ki uvaja veliko sprememb za celotno območje Dravelj, med drugim tudi omogoča gradnjo omenjenih treh stoplnic s sicer malo spremenjenimi gabariti 4K+P+18 (kar pomeni, da bodo imele vse tri največ 19 nadzemnih etaž). O odloku bodo mestni svetniki glasovali na svoji seji 23.4.2007 in tako predvidoma končno omogočili malo velikopoteznejši projekt naše prestolnice.

.
Foto: Sadar-Vuga

Foto: Sadar-Vuga

Foto: Sadar-Vuga

Foto: Sadar-Vuga

Foto: Sadar-Vuga

V medijih je bilo že večkrat povedano, da bomo že naslednje leto dobili nov kontrolni stolp na brniškem letališču.

Stolp je zasnoval arhitekturni biro Sadar-Vuga. Visok bo 99 metrov, od vzletno-pristajalne steze pa bo oddaljen nekaj sto metrov. Vanj se bo preselila tako letališka kontrola, kot tudi Javna družba kontrole zračnega prometa, ki se trenutno nahaja v kletnih prostorih na Kotnikovi v Ljubljani. Za to lokacijo so se odločili, ker je časovno najbolj primerna, hkrati pa gradnja bližje steze ne bi bila mogoča zaradi trenutnih gradbenih operacij prenove, nadzidave in dozidave potniškega terminala.

Foto: Večer

Gradnja naj bi se začela v dveh mesecih, takoj po pridobitvi gradbenega dovoljenja. Projekt bo stal okoli 20 milijonov evrov.

Nov kontrolni stolp je dobil tudi nekaj mednarodne pozornosti, in sicer v ameriškem časopisu Wallpaper:

“Air traffic controllers at Ljubljana airport will be moving out of their 1960s tower and into this splendis new 100m structure in 2008. The airport is expanding with a new terminal, hence the need for new tower and air traffic control centre. According to Boštjan Vuga, of Slovenia’s Sadar Vuga Architects, air traffic controllers can use the centre to “relax after intense working hours, read, work out, look at the mountains or sleep in a capsule dorm”.”


Foto: Wallpaper

Maketa kontrolnega stolpa (Foto: Ivao-Si)

Foto: Sadar-Vuga

Ta vpis je del kategorije “Nedeljski detajli”. V njej se bodo vsako nedeljo predstavljali že izvedeni zanimivi projekti.

Stavba gospodarske zbornice Slovenije ali “Dom gospodarstva” je bila zgrajena leta 1999 in je eden prvih večjih izvedenih projektov arhitekturnega biroja Sadar-Vuga arhitekti.

Foto: arhitekturni-vodnik.org

Zanimiv opis s spletne strani arhitekturni-vodnik.org:

V nasprotju z večino prosto stoječih stavb ob Dimičevi je oblikovana kot lahkotna, transparentna, a vseeno mogočna stavba, ki se odpira na prostrano ploščad.
Njena značilnost je specifična logika vsebinske organizacije: prostori z javnimi vsebinami (predavalnice, sejne dvorane, galerija itd.) so namesto v pritličju razporejeni v vertikalni smeri in tvorijo ospredje stavbe. Nahajajo se v zamaknjenih jeklenih »prostorskih predalih«, ki so obešeni na betonski blok v ozadju. V slednjem so pisarne in komunikacije.
Lahkotnost sprednjega dela stavbe se izraža z materiali (potiskano steklo, senčila), poudarjajo pa jo praznine v naloženih »predalih«. Vertikalni hall v notranjosti se razgibano vije od pritličja navzgor. Določajo ga praznine v posameznih nadstropjih, ki omogočajo poglede in nepričakovane preplete dogajanj.

Foto: arhitekturni-vodnik.org

Foto: arhitekturni-vodnik.org

Leta 2003 so na vrhu stavbe namesto dosedanje terase dodali še panoramski vrt, namenjen predvsem pomembnejšim sprejemom in prireditvam.

Foto: Sadar-Vuga arhitekti

Foto: Sadar-Vuga arhitekti

Stavba leta 2006 (Foto: Sadar-Vuga arhitekti)

Po mojem mnenju je ta objekt eden redkih ambicioznih in zelo zanimivih projektov v Ljubljani v zadnjem času. Vsekakor ga lahko tretiramo kot enega glavnih predstavnikov slovenske arhitekture na prehodu tisočletij.